miércoles, 29 de julio de 2009

Actualización 25,26,27 de Julio

25/07/09 - 26/07/09
Kms: 764kms
Tiempo: 12:21h
Krstac – -Near Iraklikta


Salimos del camping bien entrada la mañana, mientras desayunamos y recogimos las tiendas, hacia la frontera con Macedonia, el paisaje es muy montañoso y contrasta con el mar a la izquierda, que va desapareciendo a medida que nos adentramos en la frontera, normalmente hay dos controles uno para salir y otro para entrar al país vecino, hay lavabos y en según que casos bares antes de llegar a la zona de control, lo que no hay es sitio que haga sobra. No examinan los coches, más bien controlan que tengas todo en regla (Ficha técnica, seguro)
Esta noche nos la pasamos conduciendo hasta Koybpakh Eyaiteaia (GRE) la frontera con Macedonia fue fácil de cruzar sin ningun problema como las otras anteriores, a veces nos preguntaban dónde ibamos o que era el tubo que le salía al coche, etc..
Hoy día de descanso en Hotel y en la playa, ya que ayer hicimos unos 800kms sin parar, mañana esperemos estar en Istambul.




27/07/09
Kms: 720 kms
Tiempo: 09:31h
Near Iraklikta – Akçakoca


Salimos a las 8am después de tomar cafe con bollería local, rumbo a Estambul, la autopista que cogimos (A2) tiene hasta tres carriles, gratuita y sin tráfico, pasamos Alejandropilis y minutos más tarde la frontera sin problemas, yo compre la visa 15€ por tener pasaporte español, Wendy al viajar con pasaporte canadiense no pago la taxa.
Como ambos ya visitamos Estambul en el pasado decidimos seguir adente, las autopistas en Turquia Funcionan con un pago único según la Zona dónde vayas, a cambio te dan una tarjeta electrónica, parecida al teletac pero que se ha de acercar a un lector por radiofrecuencia, salimos de la autopista E80, y acampamos en un camping del mar Negro.en el publo costero de Akçakoca.

El viaje de hoy en coche fue rápido y aprovechado el día en conducir, actualizar Twitter, lavar ropa y escribir el diario de bitácora para subirlo al blog encuanto tenga o encuententre Wifi.
Al pararnos a comer probé gaseosa de Chirope de Fresa (el líquido es transparente) Wendy pensó que era agua con gas y resultó ser dulce, como este viaje y que podemos decir :"Ya estamos en ASIA"




Akçacoka es un pueblo bastante grande de veraneo local, allí encontramos el camping Hamburg cuyo dueño Erol muy atento nos recomendo un restaurante Bolu Kardesler Lokantasi en el centro para ir cenar, Wendy estaba agotada del viaje asi que fuí yo y comentando unas pocas palabras me ofrecieron una mesa y me prepararon la especialidad del restaurante, un plato de arroz, trozos de carne, especies y verduras, el dueño Burhan AYDOGAN muy amable me preparo el plato, luego una crema parecida a la catalana y un cafe y bebida, total 8TL






Camping Hamburg (sr. Erol ÖZKÖK)
Coste: 20TL dos pers + coche
hamburgcamping@yahoo.com
Akçacoka 81650
DÜZCE / TURKEY
Tel. +90 380 611 65 77
GSM. +90 533 514 06 72



Restaurant Bolu Kardesler Lokantasi (Sr. Burhan Aydogan)
Cumhuriyet Meydani No: 9
Akçakoca / Düzce
Tel. +90 380 611 41 45
Gsm. +90 535 839 20 03



28/07/09
Kms:500 kms
Tiempo: 07:50h
Akçakoca – Sinop



Fuimos a desayunar al restaurante de Burhan, nos prepararon una mesa y empezaron a traernos el desayuno típico, agua (su), manteca con miel, pan fresco recien hecho, un plato con totamte pelado, pepinos, y dos variedades de quesos, para acompañar el siempre presente té turco.Burhan llegaba de hacer la compra en el mercado local, y al finalizar el desayuno nos ofrecio un plato de Sandía recien traída de allí.
Mientras desayunamos la Polis nos dejó estacionar el coche al frente y hablamos con ellos un rato incluso unas fotos para enviarselas por email más adelante, muy correstos y dispuestos a yudar en todo.
Nos escoltarón hasta la salida del pueblo, luego pusimos rumbo a Safranbolu, pueblo del aceite y sitio declarado histórico por la Unesco, pues se trata de casas del S. XIX. Nos paramos un par de horas para una visita rápida.






El objetivo era llegar a Sinop para dormir, así que pusimos rumbo directo y pasamos por Kastamonu, Taskoprü y llegamos a Sinop, allí otra vez la Polis pero secreta nos escolto hasta el camping llamado ÖZTÜRKLER AÍLE KAMPÎ dónde el Sr. Deniz de profesión (Turkish Lecturer) ayuda en los meses de verano a sus padres con el camping, el vive en Georgia y trabaja en la faculdad de humanidades del dpto. Oriental de estudios del lenguaje Turco, al oír nuestra história fuimos muy bien atendidos, hablando en Inglés y explicandonos un poco de la vida local en Sinop.
Deniz nos recomendo el restaurante Ugur Restaurant en el paseo marítimo de Sinop, así que salimos caminando pero al no tener idea por dónde estaba preguntamos a la Polis de allí, que se mostró muy amable antes, y como explicarnos el recorrido no resultaba muy entendible nos llevarón en su coche justo hasta la puerta del restaurante, increíble la policia de Sinop un 10....y yo probé el plato típico "Manti" una especie de ravioli pequeñito servido con dos salsas, una de Yogur y otra de Nueces, muy bueno.


Paseo marítimo de Sinop



Camping ÖZTÜRKLER AÍLE KAMPÎ
C-oste: 20TL-25TL dos pers + coche.
Kiremitçiler Yolu Num.33 Sinop
Tel. +90 368 261 60 60
Gsm: +90 546 264 63 41







Gasolinera pasado Sanfranbolu, cuyos dependientes montrarion interés por nuestra aventura y nos regalaron trapos para el coche, ambientadores y una caja de dulces típicos Turcos.

29/07/09
Kms:
Tiempo:
Sinop - Trabzon


Esta mañana Deniz y su familia nos invitaron a desayunar con ellos, en la mesa su madre,padre y abuela, y para comer pan frensco,tres mermeladas diferentes caseras (cerezas, arandanos y moras), queso, té, tomates etc..etc.. un desayuno de lujo. Antes nos bañamos en el mar Negro pues el camping tiene playa privada.




Y a la hora de pagar Deniz y su familia nos han regalado la noche en el camping para colaborar con esta aventura, nosostros les correspondimos y le regalamos una camiseta del equipo, la verdad que en Turquía encuentras a gente muy amable y dispuesta a ayudarte.

Recorrimos unos 450kms hoy, he de mirarlo aún, y pasamos rápidamente por ciudades Samsun, Terme, Ünye, Fatsa, Ordu, Giresun hasta llegar a Akçaabat cerca de Trabzon, la carretera de tres carriles perfecta y muy buena para coger velocidad sobre 100Km/h al llegar preguntamos en una gasolinera un hotel cerca de la zona ya que Campings no hay y muy amablemente nos acampaño en nuestro coche para guiarnos y llevanos al Hotel Sicilia *** y de paso negociar el precio 70TL por una noche hab. doble y desayuno incluído, creemos que está muy bien después de pasar varios días en campings.

Mañana intentaremos llegar lo máximo posible a la frontera con Irán para la mañana siguiente pasarla temprano y hacer la cola de unas 4h sin que aprete tanto el sol, llevaremos más de 5.000kms. menos de 1/3 del viaje. y pasado por 15 países.

domingo, 26 de julio de 2009

Actualización días 22,23,24 julio

22/07/09
Klagentfut – Plitvice (Parque Natural)
Kms: 333
Tiempo: 4:11h


La noche anterior nos alojamos en casa de Cetin Ataman, un comerciente del Barrio de Klagentfut, antes conocimos de una pareja (Bern Hardt y Gail) quienes se pararon a preguntarnos por los coches, y muy amablemente nos acompañaron a conseguir alguna habitación libre, la búsqueda no prospero y nos llevaron a cenar, pero todo estaba cerrado, hasta que al final nos llevaron al local de Cetin.
Cetin al escuchar la historia del rally y nuestra fustrada busqueda de habitaciones se ofreció a llevarnos a su casa, un buen tipo, pasamos la noche bajo techo y a la mañana siguiente teníamos un desayuno preparado,vaya hospitalidad.
Seguimos la ruta hacia Croacia, pasamos Eslovenia rápidamente. Llegamos al parque natural de Plitvice, las carreteras ya empiezan a ser estrechas, con curvas y mal asfaltadas, la autopista que cogimos era nueva y hay Peajes.
Cambio 1Eur – 7,33








23/04/07
Parque Nacional Plitvince – Croacia (Baska Voda)
Kms: 300
Tiempo: 5:09h

Pasamos la mañana en el Parque Nacional, el tercero más grande de Croacia, donde habitan numerosas especies de aves, y una flora muy variada, además del osos Pardo.
Cambiamos dinero en le propio Parque y nos dirigimos rumbo a Split, cogimos la carretera nacional, a falta de 50kms de llegar las existencia de gasolina aflojan y reducimos la velocidad hasta encontrar una gasolinera 40kms después, ya solo nos quedaba 1,5litros a lo máximo, eso nos ha pasado por ir con ¼ de depósito y pensar que encontrariamos gasolineras cerca, aprendida la lección llenamos el tanque y ya en la costa buscamos un camping cerca de Dubrownic para acampar y retomar el camino mañána.


24/07/09
Baska Voda -.Dubrovnic – Krstac
Kms: 296,7
Tiempo: 6:21h

Salimos del camping y pasando por Servia unos 5kms, y por Montenegro (Bar) rumbo Dubrovnic, es una ciudad donde el Turista se encuentra muy cómodo, con muchos restaurantes, el puerto, excursiones marítimas y hoteles, vale la pena quedarse un par de días, pero nuestra ruta no contempla perder tanto tiempo, y después de comer unas tapas a pocos metros del mar nos dirigimos a la frontera con Albania, en el trayecto nos detuvimos en un camping cerca de Bar, para afrontar la mañana siguiente la frontera de Albania, que tardamos 2 horas en cruzarla, pues estaba llena de coches y pocos funcionarios, así que nuestro intento de llegar a Turquía se paraliza y decidimos llegar a mitad de Grecia pasando por Tirane (AL) dónde nos llevará a la autopista que bordea el mar Adriatico hasta Estambul..







25/07/09 - 26/07/09

Krstac – Koybpakh Eyaiteaia
Kms: 748kms Tiempo: 12:21h


Salimos del camping bien entrada la mañana, mientras desayunamos y recogimos las tiendas, hacia la frontera con Macedonia, el paisaje es muy montañoso y contrasta con el mar a la izquierda, que va desapareciendo a medida que nos adentramos en la frontera, normalmente hay dos controles uno para salir y otro para entrar al país vecino, hay lavabos y en según que casos bares antes de llegar a la zona de control, lo que no hay es sitio que haga sobra. No examinan los coches, más bien controlan que tengas todo en regla (Ficha técnica, seguro)
Esta noche nos la pasamos conduciendo hasta Koybpakh Eyaiteaia (GRE) la frontera con Macedonia fue fácil de cruzar sin ningun problema como las otras anteriores, a veces nos preguntaban dónde ibamos o que era el tubo que le salía al coche, etc..
Hoy día de descanso en Hotel y en la playa, ya que ayer hicimos unos 800kms sin parar, mañana esperemos estar en Istambul.

Nos encontramos al Equipo Italiano que viaja con Vespa, y hace la misma ruta por Europa que nosotros.






martes, 21 de julio de 2009

Este blog se ha actualizado gracias a la colaboracion de un habitante de Klagentfut, llamado Mehmet quien amablemente nos ha ofrecido su casa para pasar la noche.
20/07/09
Bad Wörishofen – Klatovy
Kms.
Tiempo:

Llegamos a las 17h al pueblo de Klatovy, hicimos la rigurosa visita al centro y de paso cambiamos EUR por Coronas, el cambio alrededor de 25,3 coronas 1 Eur.
La zona de acampada era muy generosa, llena de césped y a pocos metros del castillo dónde se celebro. Varias salas con musica en directo, tecno y variedades, animaciones, concurso de levantamiento de piedras, grupos musicales como ... cerraron la noche sobre las 5 a.m




21/07/09
Klatovy - Strakonice – Klagentfut

A las 12h todo recogido y a seguir con la ruta hacia Croacia, pasamos la noche en Klagentfurt (Aus), antes un almuerzo/comida en Strakonice, allo npos despedimos del equipo "Capitan Suprime y mrs. X) les deseamos a Cédric, Ted y Yan mucha suerte en su ruta.
Nosotros continuanmos junto con los Flat Landers, llamados así por la ciudad dónde residen, Kansas (IEE.UU), Superman, Dorita..

domingo, 19 de julio de 2009

E2 Nyon - Weggis (275kms) - Klatovy (600Kms)

Haremos noche entre Weggis y Klatovy, ya que la fiesta de encuentro en Klatovy será el Lunes a partir de las 19:30h,

E.1 Barcelona - Nyon

Kms: 840
Tiempo: 11h:30min
Promedio: 73Km/h
Peajes: 71,5€
Gasolina: 62€
Tarjeta de Paso Autopistas Suizas: 40€

Ya estamos en Suiza, Craig e Ian (amigos de Wendy) nos han dejado su piso para poder descansar del largo viaje que hemos hecho, queremos agradecer a todos los que habeís venido a despedirnos, nos hizo mucha ilusión.

El viaje hasta Nyon fue muy bien, el coche respondió mejor de lo esperado con el sobrepeso que lleva, la baca instalada no hace ningún ruído y la carga sigue en su sitio.

Hoy comida en casa de padres de Wendy en Weggis a unas 4h y rumbo a Praga.

Hasta la próxima entrega.

Aquí ha dormido esta noche el coche.

viernes, 17 de julio de 2009

Arrancamos!

Parecía que el día no llegaba nunca, pero aquí estamos, a unas pocas horas de empezar el viaje, no podemos irnos a descansar sin dar las gracias a todos los que nos leéis y a nuestros colaboradores, que sin ellos el camino hubiera sido más difícil. Aquí os presentamos a la máquina que nos ha de llevar a Mongolia!

GRACIASSSSSssss...


miércoles, 15 de julio de 2009

Blanquit@ Respira

Tenemos un Snorkel Ciclónico! Increible los profesionales de TRC-asistencia, empresa que se dedica a la reparación de vehículos, y en especial (Quads, 4x4, Camiones) dispone de un servicio muy exclusivo, dar asistencia a equipos de carrera profesionales y a profesionales del volante en general mediante su taller móvil.




La instalación del snorkel fue realizada por Ignasi, quién diseño a la perfección la sujeción de los tubos de forma artesanal, apoyándose en la baca y en el ángulo de la puerta delantera izq. toda una visión para realzar un trabajo limpio y sin daños colaterales, salvo el agujero insalvable por el cual el snorkel ve la luz y alegra la vista.

Y aquí una demostración de la parte en la que más se ha sufrido.



A parte del snorkel, nos han ayudado con:

  • Caja de Herramientas de más de 200 piezas
  • Kit Antipinchazos
  • Limpia Frenos
  • Aceite en spray
  • Bridas
  • Sellador de tubos
  • Tubos sueltos
  • Regletas
  • Barras para soldaduras
  • Compresor
  • Pinza
  • Juego de destornilladores
  • y más...

TRC ha contactado con varios proveedores, entre ellos PETRONAS que nos ha obsequiado con el mejor aceite que un fiat Punto puede llevar, el Selenia Star 5/40, un par de monos para estar guapos, polos, bolígrafos para repartir y mecheros.

Agradecemos a Pedro su aportación para el equipo.






El reportage entero:


viernes, 10 de julio de 2009

El último VISADO!

A falta de 1 semana para la salida, hoy coincidiendo con Le Tour de France, hemos comprobado como Iberrusia (agencia para tramitación de visados) se ha portado de forma ejemplar con nosotros y por eso les dedicamos a Ernesto y a todo el equipo de profesionales de Iberrusia de Barcelona su colaboración y su granito de arena en nuestra pequeña gran aventura solidaria.
Bien, tema visados terminado, a falta de que el viernes 17 nos entregen el ruso. han sido unos meses de dejarnos la piel para tenerlos todos antes de la salida, y tal y como van las cosas podemos decir que CONSEGUIDO!!!

Iberrusia ha podido tramitar hoy viernes nuestros pasaportes, para enviarlos durante la mañana a la embajada rusa, en lugar del Lunes siguiente como es habitual. Además nos han realizado un coste básico de los visados, aunque hayan sido tramitados como urgentes, nosostros les volvemos a agradecer desde aquí su amable colaboración, y también les animamos a que las siguientes ediciones del Mongol Rally sigan con esta política para ayudarnos y facilitarnos las cosas.



sábado, 4 de julio de 2009

La Garriga II

37º de calor, arena, alrededor de 5.000 coches, metal caliente, herramientas, y ni una gota de agua, parece un escenario de una película de MadMax, pero lejos de eso y de pensar que sería el último sitio dónde escogerías tus vacaciones, para nosotros era la ciudad perdida, llena de tesoros útiles que mejorarán nuestro viaje, hablo de uno de los mayores desguaces que he visto jamás, los Desguaces TAMAYO.




Está situado en la Carretera de Barcelona a Puigcerdá Km 35,2 La Garriga 93.860.50.03 tamayo@desguaces-tamayo.com , en anteriores posts dediqué un pequeño apunte a esta empresa, hoy puedo decir que su colaboración nos ayudará a llevar muchos repuestos que pueden ser útiles tanto para nosotros durante el viaje, como para la persona que adquiera el coche cuándo lo subastemos en Mongolia, o como no, para los participantes que puedan tener algún percance y necesiten algún repuesto durante el rally.


La lista que recambios aún sin cerrar que hemos cogido ha sido:

  • Faros delanteros y conectores, los nuestros estaban todos oxidados y fallaba la masa.
  • Palieres (repuesto)
  • Pastillas de freno (repuesto)
  • Radiador y electroventilador (repuesto)
  • Manguitos
  • Tapones
  • Gomas
  • Retrovisor izq. (para sustituir)
  • Cables de bujías
  • Sensor de revoluciones
  • Travesaños (recambio)

Nos faltan algunas piezas que las iremos a desmontar la próxima semana, entre ellas alternador, un muelle trasero, un amortiguador delantero, etc...

Muchas gracias Tamayo.