Blanquit@ Respira

Tenemos un Snorkel Ciclónico! Increible los profesionales de TRC-asistencia, empresa que se dedica a la reparación de vehículos, y en especial (Quads, 4x4, Camiones) dispone de un servicio muy exclusivo, dar asistencia a equipos de carrera profesionales y a profesionales del volante en general mediante su taller móvil.

La instalación del snorkel fue realizada por Ignasi, quién diseño a la perfección la sujeción de los tubos de forma artesanal, apoyándose en la baca y en el ángulo de la puerta delantera izq. toda una visión para realzar un trabajo limpio y sin daños colaterales, salvo el agujero insalvable por el cual el snorkel ve la luz y alegra la vista.

Y aquí una demostración de la parte en la que más se ha sufrido.

A parte del snorkel, nos han ayudado con:

• Caja de Herramientas de más de 200 piezas
• Kit Antipinchazos
• Limpia Frenos
• Aceite en spray
• Bridas
• Sellador de tubos
• Tubos sueltos
• Regletas
• Barras para soldaduras
• Compresor
• Pinza
• Juego de destornilladores
• y más...

TRC ha contactado con varios proveedores, entre ellos PETRONAS que nos ha obsequiado con el mejor aceite que un fiat Punto puede llevar, el Selenia Star 5/40, un par de monos para estar guapos, polos, bolígrafos para repartir y mecheros.

Agradecemos a Pedro su aportación para el equipo.

El reportage entero:

El último VISADO!

A falta de 1 semana para la salida, hoy coincidiendo con Le Tour de France, hemos comprobado como Iberrusia (agencia para tramitación de visados) se ha portado de forma ejemplar con nosotros y por eso les dedicamos a Ernesto y a todo el equipo de profesionales de Iberrusia de Barcelona su colaboración y su granito de arena en nuestra pequeña gran aventura solidaria.
Bien, tema visados terminado, a falta de que el viernes 17 nos entregen el ruso. han sido unos meses de dejarnos la piel para tenerlos todos antes de la salida, y tal y como van las cosas podemos decir que CONSEGUIDO!!!

Iberrusia ha podido tramitar hoy viernes nuestros pasaportes, para enviarlos durante la mañana a la embajada rusa, en lugar del Lunes siguiente como es habitual. Además nos han realizado un coste básico de los visados, aunque hayan sido tramitados como urgentes, nosostros les volvemos a agradecer desde aquí su amable colaboración, y también les animamos a que las siguientes ediciones del Mongol Rally sigan con esta política para ayudarnos y facilitarnos las cosas.

La Garriga II

37º de calor, arena, alrededor de 5.000 coches, metal caliente, herramientas, y ni una gota de agua, parece un escenario de una película de MadMax, pero lejos de eso y de pensar que sería el último sitio dónde escogerías tus vacaciones, para nosotros era la ciudad perdida, llena de tesoros útiles que mejorarán nuestro viaje, hablo de uno de los mayores desguaces que he visto jamás, los Desguaces TAMAYO.

Está situado en la Carretera de Barcelona a Puigcerdá Km 35,2 La Garriga 93.860.50.03 tamayo@desguaces-tamayo.com , en anteriores posts dediqué un pequeño apunte a esta empresa, hoy puedo decir que su colaboración nos ayudará a llevar muchos repuestos que pueden ser útiles tanto para nosotros durante el viaje, como para la persona que adquiera el coche cuándo lo subastemos en Mongolia, o como no, para los participantes que puedan tener algún percance y necesiten algún repuesto durante el rally.

La lista que recambios aún sin cerrar que hemos cogido ha sido:

• Faros delanteros y conectores, los nuestros estaban todos oxidados y fallaba la masa.
• Palieres (repuesto)
• Pastillas de freno (repuesto)
• Radiador y electroventilador (repuesto)
• Manguitos
• Tapones
• Gomas
• Retrovisor izq. (para sustituir)
• Cables de bujías
• Sensor de revoluciones
• Travesaños (recambio)

Nos faltan algunas piezas que las iremos a desmontar la próxima semana, entre ellas alternador, un muelle trasero, un amortiguador delantero, etc...

Muchas gracias Tamayo.

¿Qué paso un 18 Julio?

Aquí os pongo el cartel de la salida de Barcelona, ya tenemos cartel oficial de la Organización (estando tan lejos en Bristol) ni se imaginan la que pueden liar en Barcelona, os dejo con el cartel opiniones a parte, todas constructivas claro..

Parece que sea la Senyera...pero lejos de eso..y sino mirad el cartel Inglés, igualito, con lo que la mala intención no es posible, más bien coincidencia fatídica...o el diseñador estaba de cachondeo y sabía lo que se hacia, esa mano..esa mano!

Irán o vendrán?

Bueno a falta de 20 días escasos para el comienzo del Rally, tenemos una decisión a tomar... IRÁN si o IRÁN no?

Si barremos la red con noticias sobre Irán vemos lo siguientes titulares:

Obama retira a Irán su oferta de diálogo directo por la represión
Rusia aborta una condena firme del G-8 a Irán por la violencia ...
El Consejo de Guardianes ofrece a Musavi un acuerdo para arreglar ...
La esposa de Musavi: «Irán es hoy un Estado donde impera la ley ...

y así un largo etc... el ministerio de asuntos exteriores comunica que irán no es seguro actualmente, los seguros médicos personales no valdrán, la frontera estará colapsada o cerrada, o puede que seamos los únicos insensatos que quieren entrar, sea como sea este tema ha supuesto varias bajas de los equipos que participan, siendo su alternativa pasar por Georgia y Azerbayán, desde Baku tomar el Ferry rumbo Turkmenistán.

Para hacer esta ruta necesitamos un nuevo visado, ya que Georgia no es necesario al ser Europeos, pero Azerbayán lo requiere, con el tiempo justo para hacer Rusia y Mongolia, no sería posible conseguirlo, así que nuestra decisión es llegar a la frontera y decidir si subir a Georgia o seguir, según las noticias que nos vayan llegando a medida que avanzamos hacia Irán.

Iráq se ha ofrecido a darnos comida y escolta si nos adentramos por dicho país y entraríamos a Irán por el sur, evitando las fronteras europeas, esta alternativa la hemos descartado y seguiremos con nuestro planteamiento inicial, después de oír a la corresponsal de EL PAÍS, que cuenta cómo están los ánimos de los iraníes tras las revueltas.

Los iranies han tenido sus protestas, han llegado a los medios internacionales, han hecho frente a algo que era impensable, a un gobierno a unas autoridades y demostrar con hechos y pruebas cómo los votos han sido duplicados, gracias a Internet hemos visto lo que nunca había pasado, y es que no han podido cortar las alas a esta tecnología, y gracias a ella a medida que van quedando pocos medios de comunicación sabemos que hay gente que ha muerto y que ahora recorren los informativos sin que hayan podido censurarlo, pero ojo, al fin y al cabo toda la culpa es de los ingleses, con este pretexto el gobierno quiere evadir su culpa y busca una cabeza de turco, para despistar a las masas, los ingleses que han estado ocupando su petróleo hasta finales del siglo XX, y que ellos han sido los que han puesto a Musaví para someterles, si luego son ellos los que envían a sus hijos a Londres para que estudien en universidades de prestigio, todo esto es un pez que se muerde la cola y no paro de pensar que esto se acabará en pocos días, volverá la normalidad aunque no sea la que todos deseásemos, otro gobierno, otra mirada hacia el futuro, lo único que siempre habrá será la gente que siempre será hospitalaria y de buena voluntad.

Así pues "Pa amb tomaquet" irá por Irán, y de no poder ser, tras evaluar el terreno durante nuestra aproximación al país, seguiremos por Georgia para pasar a Rusia, o bien tramitar el visado a Azerbayán en Georgia.

La Garriga! Salta conmigo...

Jamás pensé que volvería a La Garriga en una situación diferente a las pocas anteriores en las que fui, o mejor dicho me llevaron, muy bien acompañado y pasando uno de los mejores momentos de este año.

La cosa es que necesitaba unos amortiguadores delanteros de un diesel, ya que estos son más fuertes para aguantar el peso del ese tipo de motor, permitiéndonos elevar unos centímetros la altura del coche, así que me acerqué a uno de los desguaces más grandes que existen por aquella zona del Vallés Oriental, ahora entendeis la introducción que he hecho.

Allí se encuentran los desguaces TAMAYO, y quién es apañado tiene pista libre para campar por su gran stok de coches apilados, el nuestro un Fiat ELX diesel, que le eche el ojo el día anterior, se encontraba en el pasillo amarillo fila 9, y manos a la obra, amortiguadores fuera y de vuelta a Can Toni para ponérselos y quedarnos más relajados de cara al finde, una semana muy completa para el equipo, Blanquito, La Garriga y mis recuerdos... aquí unas pocoas fotos:

Blanquito se hace fuerte!

Esta mañana fuimos a visitar varios desguaces por los alrededores de Barcelona y Caldes, hemos hablado con los jefes para plantearles el tema de colaboración en piezas y repuestos para el viaje, aunque no salimos con una idea concreta, la primera toma de contacto con la mayoría ha estado bien.

Mientras, en el Box de Blanquito (nuestro coche), le acoplaban un refuerzo en la parte frontal, para hacer frente a los golpes moderados contra piedras, baches y demás objetos que puedan sorprendernos en la carretera.

Esta mejora consta de soldar en los triángulos, (donde se apoya la barra anteriormente reforzada, ver entrada anterior) una pieza de chapa de 2mm de grosor, que evitará dentro de lo posible la inestabilidad y el deterioro delantero, que en definitiva es el que más sufrirá.

A la chapa se le aplica una imprimación (en spray) para evitar el contacto con los agentes externos.