Puzzle Point

Tras pedir los recambios necesarios, es hora de montar lo desmontado, y un equipo ordenado como el nuestro es coser y cantar... Oye Toni, ¿te acuerdas que tornillo va aquí?, me sobran tres...

Bien, desmontar era fácil, montar y que todo encaje era el reto para el día de hoy, por suerte Toni, nuestro mecánico oficial ;) estaba para asegurar que no nos dejásemos las "tuercas" de la cabeza en el intento.

Tras limpiar los engranajes del cambio, montar el cojinete, cerrar y acoplar el embrague con su correspondiente tapa, procedimos a ponerle algunos tornillos de sujeción al chasis para acoplarle después los palieres y probar que giraran correctamente. Una vez esto se procedió a testear las marchas desde el habitáculo, el embrague se palpaba suave y las marchas entraron a la primera, nada mal.



Ricard, el maestro soldador, nos está preparando un refuerzo en la barra que sujeta el embellecedor delantero, pues este coche no tiene una barra de aluminio detrás del parachoques, solo dispone de un fino soporte para el paragolpe delantero.

Aquí un comparativa de la diferencia entre un parachoques con barra de aluminio y un agarre para el embellecedor (el nuestro), a la derecha el refuerzo que irá en la base de este, para evitar que por un golpe fuerte el coche sufra un desperfecto grave.

Puzzle

A falta de 41 dias, nos ponemos a revisar el coche en AUTO MONTBUI, su propietario Toni, nos ha ofrecido su espacio y sus conocimientos para poder preparar la máquina que nos lleve victoriosos a la meta, y es que este señor ha participado como asesor y mecánico en pruebas como el DAKAR y como el TransOrientale...

Nuestro primer objetivo ha sido empezar a desmontar el motor para llegar al cambio y al embrague, y más en nuestro caso que a parte de revisarlo se tenía que cambiar, al parecer había valvulina dentro del embrague por culpa de un cojinete del cambio.

El primer día ha resultado duro, pues hemos desmontado todo, para dejarlo preparado cuando nos lleguen las piezas, personalmente estamos aprendiendo un montón al hacerlo nosotros (por el momento pequeñas cosas) con la supervisión de Toni, si bien tenemos mucho que aprender esto nos da seguridad para no perder los nervios si pasa algo.

Aquí una lista de otras cosas que también cambiaremos para asegurarnos los menos fallos posibles:

• Junta culata
• Manguitos
• Tuercas varias
• Líquidos y aceites

y como mejoras para poder ir más seguros:

• Suspensión
• Cubre cárter
• Refuerzo del paragolpes.
• Baca

Barcelona Meeting

El tan deseado encuentro en Barcelona por fin está aquí, ayer sábado 23, nos reunimos con los organizadores, durante poco más de 2h para comentar y concretar en grupo las últimas preguntas que nos traen de cabeza.

Tras la rueda de presentación y preguntas, desalojamos y directamente al bar, dónde se acaba siempre de concretar aún más con el resto de la gente pequeños detalles y dudas, he aquí la seriedad y la capacidad de trabajo en grupo que tenemos.

Ya por la noche, la tensión desapareció y nuestra pulserita mágica nos abrió el mundo del 2x1, en el Elephant Club, un ambiente selecto entre muchos aventureros, que al final nos hicimos con la fiesta a nuestra manera, charlando con Núria (gracias núria por tu trabajo allí, Núria y Charlotte gestionan todo lo referente a los eventos que se harán en Barcelona hasta la fecha de partida inclusive), Espe (esta Valenciana es la responsable del contacto y las gestiones entre los equipos españoles y la organización Theadventurists, y recientemente nos anunció que ya es oficialmente presidenta de Nadieshda intentaremos que las últimas donaciones puedan ser para la ONG española, Felicidades!...)

Como no, muchos equipos repitieron el encuentro, (Mans i Mànigues, Venim d'Onill, Mongol Raiders, Altrantran, Capitain Suprime y Mr.X, Tramuntana Express (con su espectacular MongolCar, que se exibió en el Hall del Club), y por supuesto el equipo más disperso de toda España, Granito de Arena, si encuentras una foto con los tes juntos es un milagro...) y caras nuevas, como los Rat Panats, Zikoina Mongoliara , Bat Brothers, Twingo mis Dudas (genial el nombre chicos), Atrapados en Mongolia, A Mongolia_2009 , y muchos más que por A o B me dejo en el tintero...

Poco a poco los equipos llegados de diferentes partes de Catalunya y España, se iban retirando, al tiempo que el club ya cerraba sus puertas a esta fiesta tan esperada, ya que para nosotros era la primera reunión oficial que acudíamos.

Por nuestra parte nos visitaron amistades que siguen nuestra aventura y nos apoyan con todo lo que esta en sus manos, para aquellas que no pudieron acudir, se les hecho a faltar, en especial a personas que nos apoyaron desde el primer minuto, muchas gracias a tod@s... mandadnos las fotos :)

Ya con Tomeu (granito de arena), Jordi y Joaquín (altrantran) y Wendy, nos recorrimos media Barcelona hasta llegar al Paral·lel, dónde la cervecería "El Rincón del Artista" abrió sus puertas para poder recuperar fuerzas y afrontar el "Día de Recuperación" - En Can Can, un pequeño bar en Raval (C/ Carretes 48) a partir de las 14h.

Ya os contaremos que tal.

CPET

La cooperativa de estudiantes del campus nord (CPET SCCL), nos ha echado una mano o varias, en la impresión del dossier del equipo en diversos idiomas, en color y en B&N, todo un lujo para nosotros el poder contar con la experiencia de esta gente.

Ya hace más de 30 años que estos profesionales / estudiantes hacen maravillas en impresiones de todo tipo, no menos, que empezaron con una fotocopiadora y ahora disponen de grandes máquinas capaces de hacerte ganchillo si hace falta. Así que no dudes a la hora de buscar, si quieres tener un trabajo de calidad a buen precio.

Aquí os dejamos con un vídeo promocional extraído de su página web.

Moviendo el Trasero!

Este fin de semana nos plantamos en el "Saló Internacional del Automovil", a movernos por un "Patrocinio", y salimos con un nuevo MONGOLO que no conocíamos Javier.

La verdad que en general la gente se presta a ayudarnos, son consientes de la crisis pero pese a ello nos intentan pasar al departamento correspondiente nuestra propuesta, curiosamente estos departamentos (Marketing y Sponsorización) están ocultos pero visibles si preguntas por ellos.

Hemos hecho contactos en http://www.aetrac.org/, en http://www.nissan.es, http://www.tatamotors.es/, http://www.ssangyong.es/, también en http://www.autofacil.es/ dónde al mencinarles Mongol Rally..."hombre otros que hacen el Mongol... en el stánd de Ford trabaja Javier Villaro que también participa.... y preguntando preguntando dimos con este equipo de tres integrantes, que aún no estaban fichados en el foro.

Fue un día positivo, y con grandes esperanzas.

Aquí unas pocas fotos:

SEGUNDO VISADO

Ya tenemos la VISA para Uzbekistán, un país estrategico en nuestra ruta para lograr llegar a Tayikistan y entrar en la coordillera del Pamir.

Este segundo visado ha sido relativamente fácil de conseguir, pues no pedían carta de invitación ni carta con los motivos del viaje, así que todas facilidades para poder tramitarlo que se agradecen a la embajada.

El siguiente paso Irán....

3a Reunión del Foro

Mans i Mànigues y Pa amb Tomàquet unieron fuerzas y se fueron hasta Córdoba para probar la máquina que ha de llevar a Jordi i Gemma hasta Mongolia.

Como si 1.800kms no fuesen nada en comparación con los 16.000Kms que hemos de enfrentarnos, el 50% de los dos equipos (las chicas tenían otras obligaciones) acudimos a saludar a los sureños.

Fue todo un reto para un Kia Sephia que se estrenaba en el asfalto, el comportamiento del coche fue notable, tanto a la ida, por las míticas curvas del Garraf N-340, hasta para la vuelta donde atravesamos despeñaperros, y los montes de Úbeda, por la N-322, unos paisajes que os aconsejo ver.

A nuestra llegada nos encontramos con los equipos:

-Córdoba 2016 (Un chapó por estos estupendo organizadores)

-Venim d'Onil (césar hijo, ponte con ese carnet YA!!!)

-Fear & Laugh (Una pareja muy maja con muchas historias que contar)

-Granito de Arena (Que decir de la guapa Eva, son geniales con los visados! un beso para ti!)

-Overlan Spain (Primer encuentro con este equipo, una pareja estupenda.)

Y como no, no podíamos hablar sin primero pasar por el típico bar cervecero de Tapeo, en el cual se rompió el poco hielo que quedaba y empezó una tarde llena de reencuentros, historias, risas y datos y más brindis.

Un fin de semana para unos muy cortito y la mitad en la carretera pero el esfuerzo valió mucho la pena, ahora ya a seguir con el visado de Irán que los días no paran y estamos cerca de ver la salida desde Colón.